商品の説明

• ■エンジン形式：4ストローク　3気筒　フューエルインジェクション
  ■最大出力：18.4 kW(25 PS)
  ■排気量：500 cc
  ■ボア×ストローク：61mm×57 mm
  ■始動方法：マニュアルスタータ&エレクトリックスタータ
  ■操作方法：リモートコントロール/ティラーハンドル
  ■ギアシフト：前進-中立-後進
  ■ギヤ比（減速比）：12:26
  ■プロペラ設定範囲：8" - 14"
  ■トランサム高さ：L:552 mm UL:679 mm
  ■燃料種類：無鉛レギュラーガソリン
  ■エンジンオイル：純正4ストロークエンジンオイルもしくは API分類 SH,SJ,SL,SM級 SAE 10W-30/40
  ■エンジンオイル量：1,500 ml（フィルタ交換時　1,700ml）
  ■燃料タンク：25 L
  ■充電能力：12 V - 210 W (17.5 A)
  ■全開使用回転範囲：5,000 - 6,000 r/min
  ■電子燃料噴射：○
  ■デジタルＣＤＩシステム：○
  ■インギヤスタート防止機能：○
  ■サーモスタット式冷却システム：○
  ■スルーハブエキゾースト：○
  ■パワーチルト＆トリム：×
  ■油圧低下警告：○
  ■重量：68.5kg
  ■シリンダー数 ：3
  ■電動スタータ−：○
  ■ティラーハンドル：ベーシックティラー
  ■リモコンボックス：×
  ■プロペラ：○

• ●エンジンオイルは、充填されておりませんので別途ご購入頂き、ご使用前に注入して下さい。
  ●ギヤオイルは充填されております。
  
  ●前モデルと比べ重量を20％近く低減、同クラス最軽量を実現
  ●オイルフィルター交換時のオイル受け皿を装備、メンテナンス性向上と廃棄物削減を図り環境にも配慮
  ●バッテリーレスフュエルインジェクションシステム
  ●新設計のギアケースは、砲弾形状により流体抵抗を低減
  ●バッテリーレスでのリコイル始動が可能な燃料噴射システム
  ●インダクティブ点火方式による確実なエンジン始動
  ●軽量・コンパクトな水冷式整流器を新開発、発熱を抑え出力アップに貢献
  ●ステアリングの重さ調整とトリムタブにより操作力を調整可能
  ●フロントシフトによる簡単なシフト操作を実現
  ●ミッドセクションの設計を見直し、必要な部分に最大限の強度を持たせ、軽量化にも大きく貢献
  ●エンジン内部を容易に洗浄可能なウォーターフラッシングシステム
  ●スルーハブエキゾーストによる静かな乗り心地
  ●サーモスタットにより冷却水を適温に制御
  ●冷却水流路は亜鉛コーティングにより高い防蝕性を発揮
  ●ハイグレードアルミニウム合金による究極の耐蝕性ボディ
  ●オーバーヒート警告（ブザー）
  ●油圧低下警告（ブザー）
  ●セーフティランヤード標準装備（トーハツ全船外機に安全保護機能として標準装備）
  ●インギアスタート防止機能により安全にエンジン始動
  ●オーバーレブリミッター（過回転防止機能）